Neuigkeiten von BeNEX
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Die NBE nordbahn Eisenbahngesellschaft (nordbahn) hat den Zuschlag für den Betrieb von Regionalbahnen im Netz Mitte in Schleswig-Holstein erhalten. Mit diesem Erfolg wird die nordbahn ihre Verkehrsleistung zur Inbetriebnahme im Dezember 2014 nahezu verdoppeln.
Mit Wirkung zum 1. März 2012 übernimmt Jens-Michael May (48) bis auf Weiteres die Geschäftsführung der VBR – Verkehrsbetriebe und Servicegesellschaft mbH (VBR) mit Sitz in München. Er folgt Lars Kongsbak, der die BeNEX zum 29. Februar 2012 verlassen hat, um sich neuen Aufgaben außerhalb des BeNEX-Konzerns zuzuwenden.
BeNEX-Beteiligungen erweitern Verkehrsangebot
Betriebsaufnahmen in Schleswig-Holstein, in Brandenburg und in Bayern prägen den Fahrplanwechsel der BeNEX-Beteiligungen agilis, nordbahn und ODEG.
Die Beteiligungsunternehmen cantus Verkehrsgesellschaft mbH (cantus) und Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) haben sich im Rahmen eines Schlichtungsverfahrens unter dem Vorsitz von Professor Georg Milbradt, dem ehemaligen Ministerpräsidenten des Freistaates Sachsen, auf den Abschluss eines Tarifvertrages mit der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) geeinigt. Im Beisein des Schlichters unterzeichneten heute die Vertragsparteien die Tarifverträge, die eine Laufzeit von zwei Jahren (ODEG) und knapp drei Jahren (cantus) haben.
Führungskräfte der BeNEX-Holding übernehmen ab sofort zusätzliche Geschäftsführungsfunktionen in Beteiligungsunternehmen:
Thomas Wolf (49), bei BeNEX bislang unter anderem für Busverkehre zuständig, verstärkt die Geschäftsführung der nordbahn mit Sitz in Kaltenkirchen. Er folgt Andreas Ernst, der bei der Hamburger Hochbahn AG den Bereich der Strategischen Unternehmenssteuerung übernommen hat.
Dr. Enno Poppinga (41), bei BeNEX für Ausschreibungsprojekte zuständig, ergänzt als Prokurist die Geschäftsführung des metronom mit Sitz in Uelzen. Er folgt Karl Schwinke, der zum Staatsrat für Sport in der Freien und Hansestadt Hamburg berufen worden ist.
Mit der Betriebsaufnahme im Dieselnetz Oberfranken am Pfingstsonntag 2011 beginnt das zweite Kapitel der Erfolgsgeschichte der BeNEX-Tochter agilis in Bayern. Zusammen mit dem Regensburger Netz, in dem agilis seit Dezember 2010 tätig ist, fährt das Unternehmen künftig in Bayern 10 Millionen Zugkilometer pro Jahr. Dies entspricht einem Anteil am gesamten bayerischen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) von 10 Prozent.
Die erfolgreiche Inbetriebnahme von neuen Verkehren und die Vorbereitung von Betriebsaufnahmen in Berlin, Brandenburg sowie Bayern prägten das Geschäftsjahr 2010 der BeNEX GmbH. Nach mehrmonatigen, schwierigen Verhandlungen konnte schließlich Anfang dieses Jahres der Branchentarifvertrag SPNV unterzeichnet werden, der die Basis für alle künftigen Ausschreibungen bildet.
Die sechs großen Unternehmen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) – Abellio, Arriva, BeNEX, Hessische Landesbahn, Keolis und Veolia Verkehr – haben heute ihr Verhandlungsmandat mit der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) beendet.
Die sechs großen Unternehmen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) – Abellio, Arriva, BeNEX, Hessische Landesbahn, Keolis und Veolia Verkehr – fordern die GDL auf, an den Verhandlungstisch zurückzukehren.
Die sechs großen Unternehmen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) – Abellio, Arriva, BeNEX, Hessische Landesbahn, Keolis und Veolia Verkehr – weisen das Ultimatum der GDL, bis Ende der Woche ein neues Angebot vorzulegen, entschieden zurück und fordern die Gewerkschaft auf, ihrer tarifpolitischen Verantwortung gerecht zu werden und im Interesse der Beschäftigten und Fahrgäste an den Verhandlungstisch zurückzukehren. Die sechs großen Privatbahnen betonen nochmals, dass sie weiter bestrebt sind, einen Branchentarifvertrag für Lokomotivführer auch mit der GDL abzuschließen.